如果要问今年最令人期待的纯电车，那么非ID.3)莫属。ID.3虽然是上汽大众ID.家族的第三款产品，但其实它早已在欧洲打响名头，并夺得了欧洲销冠这么一个非常有含金量的称号。

　　近期，这款让大家久闻其名的ID.3终于正式在北方区域登陆，不仅为新能源市场注入更多活力，也让我们看见了更多与驾驶和乐趣相关的可能。

　　此次上市，ID.3共提供纯净版、极智版、ID.初见版3个车型版本，综合补贴后售价159,888元-173,888元，如此价格，配上欧洲销冠的名头，不可谓不亲民。

　　而作为上汽大众ID.家族的第三位成员，ID.3在造型上继承了ID.家族一以贯之的光语设计，并加入了更多充满潮趣的细节，使其看起来更容易俘获年轻一代的芳心。

　　车头IQ. Light矩阵式智能大灯与贯穿式灯带的组合，在动感与潮趣中呈现立体光影轮廓，第一眼就让人入迷。

　　车侧C柱表面的节奏感点阵设计可以说是ID.3的一大icon，很难不被人注意，尤其是它独特的渐变式光束粒子图案，会让人非常好奇外区id退出还会被锁吗，当车子飞驰起来，它会带来怎样充满律动的画面。再配上尺寸上几乎媲美中大型SUV规格的20吋双色大轮毂，只单看ID.3的造型，就足已引起我们的爱美之心和探索欲。

　　尺寸方面，ID.3车长4261mm、车宽1778mm、车高1568mm，老实说，这个车身并不算大，但它的轴距却达到了2765mm，足以媲美主流A+SUV的水准。这主要是得益于MEB平台对内部布局的合理规划，以及其长轴距短前后悬的车身设计。值得一提的是，ID.3的内部地板均为全平设计，这也让乘坐更为舒适。另外，ID.3的后备箱容积达到385-1267L，且底部还有隐藏式地板拓展空间，这也让载物拥有更多可能。

　　进入车内，你会第一时间感觉到ID.3的车内空间非常透亮，这是因为它装备了全视野景观天幕，面积达到1.37㎡，覆盖整个车顶，让驾驶途中光线充足，不显沉闷。而车内的双层中控台设计搭配悬浮式中控屏，让层次感扑面而来。更让人惊喜的是，ID.3还配备了AR-HUD增强显示抬头显示，它也是同级唯一配备该功能的车型，这一点也让我们看到上汽大众的诚意，以及它想要打造数字化座舱的决心。

　　更让人惊喜的是，ID.3还有一款皎月金星皮肤，该皮肤最吸睛的便是未来感满满的瓷白色操控套件，并在方向盘、空调出风口处用烁金色撞色搭配，让内饰颜值更上一个level，尽得小姐姐们的欢心。

　　除此之外，ID.3车内还搭载了许多配置让驾驶变得更有乐趣。比如说ID. Light光语系统可以通过一组位于仪表台前方左右贯穿的交互式灯带，实现欢迎、导航、通信、驾驶辅助等13种智能交互光语，带来趣味十足的人机交互。同时30色氛围灯也进一步加深了灯光的可玩性，并让车内成功营造出轻奢精致的风格。

　　同时，ID.3还搭载了IQ.Drive智能驾驶，可以一键盘激活L2级驾驶辅助，在0-180km/h速度范围内可实现自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助等功能，让日常驾驶更轻松智能。

　　最后，我们再来说说作为一款纯电车最核心的东西，也就是电池。ID.3采用高性能一体式电驱系统，功率最高可达125kW，扭矩最高可达310N·m，并提供57.3kWh电池组，综合续航能力可达430km，轻松满足城市代步。而它的电机最高效率更高达94.3%，动能转化更直接，0~50加速仅需3秒，可以说是又是一台妥妥的“小钢炮”，让追求驾驶快感的人能够得偿所愿。

　　毫无疑问，ID.3是一款产品力非常硬核的纯电车，而它20万以内的亲民售价，以及在全球市场的口碑形象更是非常难得的加分项，让追求个性与品质的年轻人更有能力，也更有意愿去拥有这样一款能够带来多重乐趣的车。所以，ID.3的未来能走向何种高度？让我们一起期待。

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