苹果id用国外的好还是国内的好
近日,大众ID.5在海外市场正式开启预售,入门车型的起售价为46515欧元,约合33.37万元人民币。未来这款车也将引入国内销售,对这款车感兴趣的小伙伴不妨等等看。
新车的外观设计沿用了大众ID.家族的设计语言,前脸的造型和目前在售的大众ID.4家族保持高度一致。
车身侧面最大的亮点就是不在是SUV车型这种盒子造型,而是从C柱往后以一种溜背的造型往下,最后还留出了一个类似三厢车短尾的设计,当然这就是我们常说的轿跑SUV的设计风格,搭配尾箱上一个竖起的尾翼,整体的感觉颇为运动。
内饰的造型则没有外观来的那么惊艳,都是大家非常熟悉的造型,毕竟这是一台大众,所以免不了还是玩起了套娃的老套路。,ID.5提供128千瓦和150千瓦两种不同功率的后驱版本选择,而ID.5 GTX将提供220千瓦的四驱版本车型。电池方面,新车提供77kWh的电池,续航里程可达520km。充电方面,官方称使用快充充电30分钟可获得300km的续航。
GO车君点评:参考国内大众车型的布局,途观和途观X目前的战略就是之后ID.4和ID.5的市场战略,一个是各年龄阶层都可以接受的常规SUV设计,另一种就是主打年轻时尚,而且ID.5 GTX主打性能电动车市场,更加符合年轻人对于速度的追求。目前而言国内可以选择的高性能电动车确实不是很多苹果id用国外的好还是国内的好,之后ID.5 GTX也为大众进军高性能电动车行列试试水。