对于我这个一出门就拖家带口的人来说，没有车子不大方便，所以和老公商量了一下，买个简单的代步车，当时走马观花的看纯电车，小点的续航有点短，大点的又不好开，经过一番考量，买了大众的UD3。作为一个大众粉，ID3是早就在网上看到过，但是大众纯电车出来的晚，本想说就去试驾看看，没想到试驾过后，对车子的操控喜欢，车身小巧，盲区少，

　　驾驶感受：加速平顺，提速轻快，底盘的感觉很紧实，平常基本都是在市区开，偶尔超个车，很给力。车窗比较大，坐在里面视野很好，

　　，握感比较好，长时间驾驶不会疲劳，一开始觉得挡位设计在上面不方便，现在才发现是真方便，手不用离开方向盘就能换挡，现在也喜欢上B挡了，开运动模式的话，松油门拖拽感更明显，就是车上的乘客不喜欢，车不多可以只用油门踏板来加减速了，转弯掉头也很轻松，之前家旁边的路口我需要两把才能拐进来，现在ID3可以直接进，变得轻松了许多

　　提车才两个多月，选择了自己喜欢的车车，从此上下班不在是一个人多了它陪伴，陪我遮风挡雨护我周全，新手上路不敢选择大车，ID3尺寸合适新手驾驶刚好，短小身材市区行驶游刃有余，

　　，电动车动力十足电费便宜，对我这种新步入社会薪资可怜的人优点明显。车子小开着更放心，毕竟小白上路安全为主。

　　打孔的织布座椅虽然没有真皮座椅看上去高档但是舒适程度却一点也不逊色，还是和大众传统内饰差不多的风格都是简单大气的感觉，

　　，显示屏就有点小了虽然有抬头显示但和中控屏相比较就感觉的到对比了，悬浮式的中控屏虽然也不是特别大但是我觉得够用就行了ios苹果用国外id能下载dnf么，而且就像一块平板一样立在那里很方便，晚上它的内饰会更加好看多种氛围灯的颜色可以选择而且而且门把手还有灯映射在地上一个大大的ID3看上去很舒服，白天与晚上是不同的体验我是更喜欢晚上那种灯光的变换。

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