12月，由上海交大1981级计算机科学及工程系校友、联想集团董事长兼CEO杨元庆捐建给上海交大的高性能计算中心正式揭牌启用。这套高性能计算设备被命名为“思源一号”，每秒运算可达6千万亿次，其算力为中国高校第1，全球高性能计算机TOP500排名第132。

　　推进智能制造是我国制造业转型升级的必由之路。在我国的“十四五规划”中，强调要深入实施智能制造和绿色制造工程，发展服务型制造新模式，推动制造业高端化、智能化、绿色化，培育先进制造业集群，建设智能制造示范工厂，完善智能制造标准体系。

　　TDK株式会社（TSE:6762）凭借在企业可持续发展方面的突出表现获得全球环境非盈利组织CDP的认可并在水资源安全方面的“A级名单”中占有了一席之地。这是TDK第二次在该类别中被CDP评选为“A级名单企业”，也表明了TDK对可持续发展的持续重视。

　　PCB板作为“电子产品之母”，在整个电子产品的产业链中是关键的基础性环节。随着物联网技术，汽车电子，5G通信等下游应用领域的发展快速发展，PCB包括PCB高频板市场在中国具有广阔的发展空间。

　　放眼全球，近期已经运营商表示要部署2万O-RAN基站的计划，也有设备制造商准备O-RAN大量出货了。5G和O-RAN 正在合力掀起新的通信革命，创造一个充满无限机遇的新世界。要想在这个变革时代取得成功，熟悉 O-RAN 的基础知识和测试要求是必不可缺的。

　　由中国信息协会主办，山东大学、中国信息协会教育分会、艾肯文化传媒（北京）有限公司、江苏科新智能教育研究院承办，北京大学为学术指导单位的2021年iCAN全国大学生创新创业大赛全国总决赛于2021年12月12日圆满落幕。

　　根据数据显示苹果手机丢了id密码找回教程，中颖电子是国内唯一量产AM-OLED驱动芯片的厂商，京东方采购屏幕驱动芯片金额超过了60亿元，华为的显示驱动芯片已经完成流片，而三星也开始和京东方合作研发OLED芯片。

　　从今年以来，全球关注的汽车芯片短缺的问题日益突出，这次的芯片问题对全球汽车市场都带来很大的损失。那么12月份汽车芯片还缺吗？这场芯片荒会持续到什么时候呢？ 预计到2022年年中，汽车芯片供应有希望会恢复正常。因为疫情的影响，大家都能够居家办公，芯片供应问题更加突出，所以导致市场对手机和电脑所使用芯片的需求增加。 在今年，许多行业都因为芯片短缺而面临停产风险，比如手机、家电、汽车行业。对汽车行业而言，汽车行业恐

　　中国碳基芯片最新进展2021：我国一直走在世界前列，碳基芯片研发取得重要进展，目前我国的硅基芯片5nm已经实现量产，碳基芯片距商用又近一步。3nm技术已经突破，预计明年下半年量产。

　　火热的芯片市场又迎来了一个新玩家。12月14日，OPPO在主题为“致善·前行”的OPPO 2021年度未来科技大会（OPPO INNO DAY 2021）上正式发布了其首款影像专用NPU——马里亚纳 MariSilicon X芯片。

　　随着5G时代的到来，社会数字化进程加快。现在的IT系统与信息数据已经不是配角，而是与我们生活、工作息息相关的重要基础设施。

　　在“新基建”浪潮的推动下，云计算作为“数字新基建”的底层核心技术基础，承担着支撑各行各业创新发展的重要角色。

　　“戴上耳机和目镜，找到连接终端，就能够以虚拟分身的方式进入由计算机模拟、与真实世界平行的虚拟空间。”

　　以“数字驱动转型发展 创新引领能源变革”为主题的第十一届能源企业信息化大会在北京举行。来自政府相关主管部门、行业机构以及石油、电力、煤炭、新能源等能源企业和信息技术企业代表出席会议。

　　主题为“破茧成蝶 乘势而上”的2021高工LED显示与照明年会暨2021高工金球奖颁奖典礼在深圳机场凯悦酒店举行。雷曼光电凭借在Micro LED领域的技术创新与超高清技术产业化应用中的突出贡献，荣获“2021年度技术”。 经历了疫情的考验与远程高效办公催生的产业变革浪潮洗礼，雷曼光电突破常规与传统的认知，升级在超大尺寸超高清显示赛道深耕十余年的技术积淀，将超高清显示硬件与自研专利算法的完美结合，实现了技术的转化与再创新。雷曼自主专

　　一般是这样子，大公司CP都要评估的，如果是新process，那CP部门要做DOE，防止die crack等，但是如果是已经released的，连DOE也不用做。可靠性就更不必谈了，除非是发生了问题，并且确认是CP引起的，可能需要讨论做一些可靠性与FA。

　　什么是汽车芯片？汽车芯片是做什么的？芯片是一种半导体元件，汽车芯片是控制汽车安全行驶的电子器件，汽车芯片主要分为功能芯片、功率半导体、传感器三大类，即微控单元，主要负责算力。

　　受疫情影响，芯片短缺现象一直都很严重，中国汽车市场累计减产已达 198.2 万辆，全球汽车市场累计减产为 1012.2 万辆。那么一汽大众芯片短缺能恢复正常吗？ 分析师预计，在2022年年中，汽车芯片供应有希望会恢复正常。 因为汽车芯片紧缺，很多的车企都出现了减产或短期停产的问题，消息称，今年的汽车产销大大低于去年产销。到现在为止，汽车产业受芯片短缺影响的问题还是十分明显。 芯片短缺问题的缓解能够给汽车供应紧张改善，对于芯片短缺